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本日の秘密特訓

昨日の余韻を残しつつ、今日もコソッといっちゃいました
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カッコよかぁ!!
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左の大岩下っちゃうの??怖いもの知らず。。。
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by qgjrw818 | 2009-05-31 21:23 | 走行会 | Comments(0)

本日のロッククローリング

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by qgjrw818 | 2009-05-30 20:46 | 走行会 | Comments(0)

CRAWL

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by qgjrw818 | 2009-05-30 20:08 | 拘り | Comments(0)

走ってみなきゃわからん

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納車後、早速初試乗
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お疲れさまでした
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by qgjrw818 | 2009-05-27 22:29 | 走行会 | Comments(0)

ロッククローリングへようこそ!!

お待たせしました。やっと納車出来ます。これで僕達の仲間入りデスね。
逆付けでこの低さ!伊木力走破を楽しみにしてますよ。

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by QGJRW818 | 2009-05-22 22:47 | ランクル | Comments(0)

ラム と ハイステ

ロックの必需品!!厳しい岩場も片手で楽々走破!!思った通りのラインを走ろう。
山でロッドが弓状に曲がり帰れなくなった事がありませんか?
ハイステがあればそんな心配はいらない。ロッドが岩に当たる事が無いから安心。
ロングフィールドをプラスすれば完璧だ。
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by QGJRW818 | 2009-05-22 22:26 | 拘り | Comments(0)

好きな人には

このラインたまりません
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by qgjrw818 | 2009-05-20 23:45 | 走行会 | Comments(0)

ロッククローリングマシン製作の思い出

普通の40じゃ物足りない!!で始まった一台
エンジンはセルシオV8、ミッションは40四速ミッション
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70のボディ改造
70の顔を残したクロールマシン
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by QGJRW818 | 2009-05-14 21:54 | 拘り | Comments(0)

ブレーキ

《Wブレーキ》 安価で簡単☆FFターンにもカンペキにロックしてくれる!!
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by QGJRW818 | 2009-05-14 21:24 | 拘り | Comments(0)

ウインチ

加工するとクローラーウインチに
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by QGJRW818 | 2009-05-14 21:09 | 拘り | Comments(0)